Система "СУПРМ". Алмазные авто нанотехнологии. Непревзойденные параметры
«Система Улучшения Параметров Работы Машин». Представляет из себя химическую формулу атомарного алмазного компонента (С8Н18) которая под воздействием высокого давления, повышенной температуры, контактов с металлическими поверхностями, плазмы и т.д. начинает процесс разрушения ковалентных полярных углеводородных связей с одновременным появлением свободных углеродных молекул С8Н1 которые, попадая в зоны трения механических пар, образовывают на поверхности металла проникающее алмазное соединение, и производится атомарно-агрессивная проникающая зачистка металлов от разных форм осадочных соединений (нагара, ржавчины, закоксовки и т.д.), т.о. в ее составе нет никаких химических соединений разрушающих эти трудноудалимые соединения! Свободные сверхактивные углеродные молекулы (С8Н16) входящие в алмазное соединение чрезвычайно «агрессивно-активны» и разрушают все молекулярные связи таких соединений. При этом (!) образуются теперь уже растворимые в моторном масле соединения (сравните нас с механическими присадками которые работают как абразив и не выводятся в последствие из ДВС и м/масла, а также нарушают его температурный режим работы (за счет плохого теплоотвода) и нашим составом - являющегося производной атомов моторного масла. Атомарный состав легко разрывает (разрушает) молекулярные связи металла и его оксидов и удаляет их с любой поверхности: камеры сгорания, впускных и выпускных клапанов, седел, поршневой группы, распед и коленвала, компрессионных и маслосъемных колец, поддона, турбины, масляных каналов, устраняются засоры и закоксовки системы маслораспределения и т.д. Очищается сетчатая структуру каталитического нейтрализатора и его ресурс работы (как вариант, обработка может производиться через впускной коллектор). Структура металлов самовосстанавливается и приобретает уникальный сверхпрочный, сверхточный и сверхтвердый алмазный хон поверхностей с элементами сверхскольжения, при этом возникает эффект мгновенного теплоотвода из зон повышенного температурного напряжения (поршни, кольца, камеры сгорания) и повышается жаростойкость ее элементов. При неизменном объеме камеры сгорания повышается крутящий момент, мощность двигателя становится выше исходной и т.д. Поняв физический принцип атомарного воздействия вы можете переносить его по аналогии и на любые другие элементы техники понимая, какие кардинальное улучшение произойдут в работе: топливной, тормозной и систем охлаждения, гидрооборудования, ДВС, трансмиссии, ГУРа, А/МКПП, прокладок, РТИ и т.д. Физический процесс необратим и поэтому вновь образованные поверхности не требуют повторной обработки до их абразивного разрушения частицами, попадающими туда разными путями. Информация очень сокращена, полная по вашему запросу!
3198 
8 (800) 550-95-80 (отдел по работе с клиентами, с 10:00 до 19:00)