Колесные трактора. Спецтехника (180...265 л.с.). Повышенные параметры "СУПРМ"

Вы хотите получить широкоуниверсальный и мощный тракторный комплекс от 180 до 265 л.с. с повышенными техническими параметрами на все случаи в жизни?! Чтобы пахал, сеял, убирал, возил, самопогружался и разгружался, был мульчером, убирал остатки древесины, мусора, отходов, поливал, тушил, копал, рыл, поднимал на высоту, укатывал асфальт и был грейдером при необходимости, стал универсальным дорожным или коммунальным сборным комплексом, эвакуатором и транспортером, бортовой, самосвальной и пожарной машиной, перевозил различные виды материалов, ПГС, сортимента, леса, помогал в строительстве, был бульдозером и фронтальным погрузчиком всем тем, что вам жизненно необходимо в работе. Знакомьтесь! Это трактор серии ХТА 250 с такими возможностями!
- Двигатели Д-260.4 / Д-262.2S2.2 простые, неприхотливые в эксплуатации и обслуживании, экономичны по сравнению с V-образными двигателями обладают рядом преимуществ: более уравновешены и компактны, с пониженной шумностью и на 15-20% экономичнее ЯМЗ, однодисковая сухая муфта сцепления «LuK» с лепестковыми фрикционными накладками на диске (пр-ва Германия).
- КПП собственного изготовления, корпусное литье оригинальное, применены доп. ребра жесткости, которые служат доп. радиатором, установлен датчик скорости, усилен первичный вал. Шестерни в КПП изготовлены из высококачественных поковок, лазером нанесен номер шестерни и логотип для исключения подделок, гидроподжимные муфты с фрикционным металлокерамическим покрытием дисков европроизводства.
- Установлена топливная система «CAMOZZI» - пластиковые топливопроводы с быстросъемными подвижными соединениями (при естественной вибрации от двигателя, не происходит микротрещин, нет подтеканий топливной системы), такая же система стоит и на пневмосистеме трактора.
- На РВД установлена спиральная пластиковая защита, предотвращающая их от гидро и пневмо повреждений вследствие ударов, уменьшает изнашивание внешнего покрытия из-за трения о другие элементы, а также защищает их от ультрафиолетового излучения ускоряющего старение и разрушение резинового рукава (на тракторах производителя аналогичной техники данная процедура не производится).
- В системе охлаждения применяются силиконовые армированные патрубки (вместо резиновых). Преимущества: очень высокая износостойкость (в т.ч. и к агрессивным средам), длительный срок эксплуатации, большой диапазон рабочих температур, сохранение эластичности при морозе (резина дубеет, становясь жесткой, что приводит к появлению микротрещин разрушающих герметичность в шлангах. Силиконовые патрубки выдерживают очень большие температурные перепады, а их многослойное армирование выдерживает и высокое внутреннее давление, а также очень высокая механическую устойчивость к внешним деформационным нагрузкам.
- Для лучшей панорамной обзорности из кабины убрана стойка забора воздуха и внедрена оригинальная двухступенчатая система забора и очистки воздуха двигателя (с передней части ограждения радиатора). Первая ступень - через мультициклон.

№ 5644482, Размещено 28 июля

3308

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать